TERNYATA ADA 4 JENIS PENGGERAK PADA RODA MOBIL LOH !!

Sistem penggerak pada mobil merujuk pada cara roda mobil digerakkan oleh mesin atau motor. Ada

beberapa jenis sistem penggerak yang digunakan pada mobil, di antaranya adalah penggerak roda

depan (FWD), penggerak roda belakang (RWD), penggerak empat roda (AWD/4WD), dan penggerak

roda tengah (MR). Masing-masing memiliki karakteristik, kelebihan, dan kekurangannya sendiri.

1. Penggerak Roda Depan (FWD)

MPV dengan penggerak roda depan sangat umum karena memberikan efisiensi ruang kabin dan

konsumsi bahan bakar yang lebih baik.

Contoh Mobil:

• Toyota Avanza (FWD)
• Honda Mobilio (FWD)

Kelebihan:

• Efisien dalam konsumsi bahan bakar.

• Ruang kabin lebih luas karena desain penggerak roda depan.

• Biaya perawatan lebih rendah.

Kekurangan:

• Performa kurang optimal di jalanan berliku atau medan berat.

• Cenderung understeer pada kecepatan tinggi atau saat menikung tajam.

2. Penggerak Roda Belakang (RWD)

MPV dengan penggerak roda belakang lebih jarang ditemukan, namun beberapa model premium

masih menggunakan sistem ini untuk distribusi bobot yang lebih baik.

Contoh Mobil:

• Mercedes-Benz V-Class (RWD)

• Toyota Alphard (RWD)

Kelebihan:

• Lebih stabil dan seimbang saat membawa beban berat.

• Pengendalian lebih baik, terutama pada kendaraan yang lebih besar dan mewah.

Kekurangan:

• Lebih mahal dalam hal perawatan dan biaya produksi.

• Tidak seefisien penggerak roda depan dalam hal konsumsi bahan bakar dan ruang kabin.3. Penggerak Empat Roda (AWD/4WD)

Sistem AWD atau 4WD pada MPV cocok untuk mobil yang sering melewati medan berat atau kondisi

jalan yang buruk.

Contoh Mobil:

• Honda CR-V (AWD) — meskipun lebih dikenal sebagai SUV, model ini sering dianggap sebagai

crossover MPV.

• Toyota Land Cruiser Prado (4WD) — meskipun lebih dikenal sebagai SUV, juga berfungsi

sebagai MPV dengan kapasitas penumpang dan kemampuan off-road.

Kelebihan:

• Traksi lebih baik di jalan licin dan medan berat.
• Ideal untuk perjalanan jauh dan keluarga yang sering beraktivitas di luar kota.

Kekurangan:

• Konsumsi bahan bakar lebih boros.

• Perawatan lebih mahal karena sistem penggerak yang lebih kompleks.

Kesimpulan

Pemilihan sistem penggerak pada mobil sangat bergantung pada jenis kendaraan, kebutuhan

pengemudi, dan kondisi penggunaan sehari-hari. Penggerak roda depan (FWD) paling banyak

digunakan pada mobil kompak dan MPV karena efisien dalam konsumsi bahan bakar dan

memberikan ruang kabin yang lebih luas. Penggerak roda belakang (RWD) lebih sering ditemukan

pada mobil sport dan mobil mewah karena memberikan distribusi bobot yang lebih seimbang dan

pengalaman berkendara yang lebih dinamis. Penggerak empat roda (AWD/4WD) sangat cocok untuk

kendaraan yang sering melewati medan berat atau untuk pengendaraan di kondisi jalan yang licin,

seperti di mobil SUV dan beberapa MPV kelas premium. Terakhir, penggerak roda tengah (MR)

digunakan pada mobil sport berperforma tinggi, menawarkan handling yang luar biasa namun

dengan kompromi pada ruang kabin.

Setiap sistem penggerak memiliki kelebihan dan kekurangan, baik dalam hal performa, konsumsi

bahan bakar, biaya perawatan, maupun stabilitas di berbagai kondisi jalan. Oleh karena itu, penting

untuk memilih sistem penggerak yang sesuai dengan kebutuhan berkendara Anda, apakah itu untuk

penggunaan harian, performa tinggi, atau menjelajah medan berat.